Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

Hallo, mal wieder ich,
habe ein Problem mit meinem Kätzchen, bei langsamer konstanter Fahrt, ruckelt er als wenn man immer wieder leicht Gas geben würde. Zur Information, seit drei Wochen ca. habe ich das Nebelhornsyndrom.
LG Martin

Das Ruckeln könnte mit dem Leerlaufregelventil (LLRV) zusammenhängen, das auch für den Nebelhornsound verantwortlich ist.

Ansonsten ist Ruckeln bei konstanter Fahrt auch ein beliebtes Indiz für ein defektes Abgasrückführventil (AGR).

Kann das auch zu erhöhten Spritverbrauch führen, habe das Gefühl, das mein Tank ein Loch hat .
LG Martin

Ja, kann es.

Als mein LLRV kaputt war und es ständig Leerlaufschwankungen gab, hab ich immer mit dem Gaspedal gespielt, um dem entgegenzuwirken. Zudem stimmen halt die an das PCM übermittelten Werte nicht mehr. Das hat auch Auswirkungen auf andere Bauteile. Es kann durchaus sein, dass dann mehr Sprit abverlangt wird. Mein Mehrverbrauch war seinerzeit erheblich ... ca. 3 Liter / 100 km waren es glaub ich.

Ich weiß gar nicht, ob der Fehler auch im Fehlerspeicher abgelegt wird

Lese morgen mein Kätzchen mal aus, und bestelle ein neues LLRV.
Melde mich wieder.
LG Martin

So LLRV ist neu, mal sehen, ob das Nebelhorn leise ist.
Anbei mein Fehlerspeicher, was kann ich gegen das AGR tun!?

LG Martin

Ist das AGR-Ventil vielleicht bereits stillgelegt? Das wird dann auch als Fehler vermerkt.

Ansonsten ist wohl die hintere (Bank 1 ist die hintere) Lambdasonde hin und das IMRC-Gestänge öffnet nur einseitig. Für die vordere Bank (Bank 2) ist scheinbar das Gestänge ausgehakt. Das kann auch zu erheblichem Ruckeln und Mehrverbrauch führen.

Da kommen wohl einige Problemchen gleichzeitig zusammen.

Morgääään,
LLRV erneuert, Tuuuut ist weg!
Spritverbrauch muss ich beobachten, AGR ist nicht stillgelegt.
Melde mich sobald ich mehr weiß.

Nebenbei, mein grüner Schatz hat ohne Mängel TÜV bekommen.

Das ist doch schon mal was.

Und herzlichen Glückwunsch zum TÜV