Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit startet mein Cougar gerne mal im Diagnosemodus - also Voller Ausschlag des Drehzahlmessers und Tachos. Bisher war es eigentlich nur, wenn ich kurze strecken gefahren bin, oder nur kurz den Motor anhatte um ein bisschen zu rangieren.

Jetzt ist es jedoch auch öfter. Heute früh zum Beispiel - das letzte mal bin ich gestern etwa ne halbe Stunde gefahren - also keine unbedingt kurze Strecke.

Anlassen funktioniert trotzdem super.



Der Ausschlag ist aber sicherlich ein Zeichen dafür, dass die Batterie nicht mehr lange will, oder? Ist noch die erste ^^


Könnt Ihr gute Batterien für den R4 empfehlen, oder soll ich einfach wieder ne Motorcraft nehmen, wie jetzt ein drin ist?

Ich habe eine [url=http://www.bannerbatterien.com/banner/produkte/batterien/power_bull/index.php]Banner PowerBull P7405[/url] im Cougar. Die ist zwar mit der Ampere-Zahl nur für den Cougar ST200 gelistet, aber der hat nicht mehr Verbraucher, als ein normaler V6 auch. Und bei der Lima und oft Klima-an sind die 74 Ah glaub ich angebracht.

Mein Fazit: Eine gute Batterie für relativ kleines Geld, also ein sehr gutes Preis-Leistungverhältnis.


... und es gibt sie für den R4 mit der kleineren Lima auch mit 62 Ah = [url=http://www.google.de/products?hl=de&q=%22Power+Bull+P6205%22&scoring=p]Power Bull P6205[/url]

Ich hatt eine billige Arktis von ATU drinnen. Etwas höhere Kapazität
als die Seriebatterie. Die "größte" die in den Halter rein ging.
Die Bezeichnung weiß ich jetzt nimmer - sie hat tadellos funktioniert.