Auch von mir vielen Dank für die Aktualisierung. Es werden wirklich immer weniger.
In mobile.de ist ein silberner V6 Automatik mit 49.000 km und stolzem Preis von 9.999 Euro zu finden. Ob es nun preislich aufwärts geht mit dem Rest vom Cougarfest?
Wie viele Cougars gibt es in Deutschland?
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Oh - und 3 davon sind bei mirRedCougar hat geschrieben: ↑Fr 28. Apr 2023, 11:33 Ich hab da mal wieder ein paar Zahlen für euch.
Hier der Bestand an Cougars zum 01.01.2023:
Motor ccm Anzahl R4 1.988 585 Stück V6 2.544 712 Stück V6 / ST200 2.495 146 Stück ___________ ______ _____________ Insgesamt 1.443 Stück
Es wurden nur die aktiven, zugelassenen Cougars, einschl. der vorübergehend ruhenden (Saisonkennzeichen) gezählt.
Die abgemeldeten (vorübergehend stillgelegten) Cougar, die z.B. beim Händler stehen oder in der heimischen Garage, wurden nicht mit erfasst.
Ganz detailliert mit grafischer Auswertung und entsprechenden Verlauf auch auf meiner Webseite zu finden >> Ford Cougar Bestandszahlen von 2003 > heute
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Mal sehen, ob Deine Wette aufgeht. Wir nähern uns unausweichlich dem Jahr 2024 und werden bald die Zulassungszahlen der verbliebenen Cougars erfahren. Nach dem letzten Stand sind wir schon verdammt nah an der Dreistelligkeit dran....dailer91 hat geschrieben: ↑Fr 28. Apr 2023, 15:29Nette Zahlen.Ich hab da mal wieder ein paar Zahlen für euch.
Zumal ich von -300 ausgegangen bin, aber es doch etwas weniger sind, sehr gut.
Das die großen Verlust-Sprünge pro Jahr weiter zurückgehen, durfte logisch sein.
Tendiere also für den 01.01.2024 -200 Stück
Vielen Dank für die Auskunft
Es sind nun wirklich nur noch Fans dabei
Wie wir traurigerweise im Blitzeis-Thread erfahren mussten, wird uns dieser schöne silberne Cougars leider schon mal fehlen :(
Cougar makez the world go round!
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Genuss ist die schönste Form der Daseinsbewältigung!
Dekadenz hingegen die schlimmste Form des Realitätsverlustes!
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Naja, bis wir die neuen Zahlen bekommen, wird es wieder April werden...Mal sehen, ob Deine Wette aufgeht. Wir nähern uns unausweichlich dem Jahr 2024 und werden bald die Zulassungszahlen der verbliebenen Cougars erfahren. Nach dem letzten Stand sind wir schon verdammt nah an der Dreistelligkeit dran....
Glaubste doch selbst nicht, oder?Es sind nun wirklich nur noch Fans dabei
Wenn ich teilweise mitbekomme, was wir an Neuzugängen kriegen und wie deren Mängellisten sind, ist vorprogrammiert, das eben diese sich ganz schnell umsehen werden, weil die Instandhaltungskosten den Beschaffungswert deutlich übersteigen.
Man braucht einfach Schrauberfertigkeiten und einen soliden Geldbeutel, wenn man so ein Fahrzeug besitzt.
Das verstehen einfach viele immer noch nicht
Die Fahrzeuge sind für den Alltag einfach derweil zu schade und konnten bei Ford aus den damaligen Bauzeiträumen nie wirklich gut mit Salz umgehen.Wie wir traurigerweise im Blitzeis-Thread erfahren mussten, wird uns dieser schöne silberne Cougars leider schon mal fehlen :(
Daher ist es für mich fraglich, wie gut die Substanz des verunfallten Wagens wirklich noch war, wenn man ihn bei Schnee fährt.
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Naja, ich gebe zu....ich würde meinen auch niemals als Alltagsauto und vor allem nicht bei Schnee, Eis und -am schlimmsten- Salz auf der Straße fahren. Meiner würde niemals im Winter bewegt, was mir der Unterboden und die Achsträger bis heute danken. Der TÜV selbst meinte, dass der Unterboden absolut unversehrt sei bei mir.
Ich stimme Dir also insoweit zu, dass es, sagen wir mal dezent "suboptimal" ist, ein weit über 20 Jahre altes Vehikel vom Schlage eines Cougars im Winter zu bewegen.
Ich stimme Dir also insoweit zu, dass es, sagen wir mal dezent "suboptimal" ist, ein weit über 20 Jahre altes Vehikel vom Schlage eines Cougars im Winter zu bewegen.
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Ich frage mich immer, wie diese Newbies noch an die wenigen verbliebenen Cougars gelangen. Hinterhof-Gebrauchtwagen-Verkäufer oder durch Zufall an den Cougar geraten?
Wie dem auch sei....ich bin gespannt auf die Zulassungszahlen.
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Zur Zeit sind bei mir 3 Stück angemeldet und 2 1/2 die bis letztes Jahr noch angemeldet waren stillgelegt/zerlegt !!!
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Und ewig grüßt das Murmeltier ... die neuen Zahen sind raus.
Hier der Bestand an Cougars per 01.01.2024:
Es wurden nur die aktiven, zugelassenen Cougars, einschl. der vorübergehend ruhenden (Saisonkennzeichen) gezählt.
Die abgemeldeten (vorübergehend stillgelegten) Cougar, die z.B. beim Händler stehen oder in der heimischen Garage, wurden nicht mit erfasst.
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Hier der Bestand an Cougars per 01.01.2024:
Motor | ccm | Anzahl |
---|---|---|
R4 | 1.988 | 520 Stück |
V6 | 2.544 | 728 Stück |
V6 / ST200 | 2.495 | 124 Stück |
___________ | ______ | _____________ |
Insgesamt | 1.272 Stück |
Es wurden nur die aktiven, zugelassenen Cougars, einschl. der vorübergehend ruhenden (Saisonkennzeichen) gezählt.
Die abgemeldeten (vorübergehend stillgelegten) Cougar, die z.B. beim Händler stehen oder in der heimischen Garage, wurden nicht mit erfasst.
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Mein Cougar, seit 7.4.99 bei mir im Erstbesitz und (leider) bis 2011 auch im Ganzjahresbetrieb war jetzt am 19.4. bei seiner 12ten HU und dank guter Pflege auch am UNterboden noch gut in Schuss. Der Prüfer war echt begeistert und ein anderer Prüfer der kam, meinte, oh ein Cougar, den sieht man selten. 520 R4 sind schon wenig...mal schauen wie es weitergeht. Mein einer Sohnemann hat ja nun Führerschein und er ist quasi gross geworden im Cougar. Er spart schon für die weitere Pflege, Instandhaltung und will den Cougar auch fit halten :-)