Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

Hier gibt es schon einiges an Themen, nur das nicht. Ich hab natürlich im Fobo die Öl-Themen verfolgt, aber gibt es irgendwie keine wirklich eindeutigen Aussagen dazu bzw. ist die Richtige eventuell in den Tiefen von hunderten Beiträge verloren. Darum hier nochmal die existentielle Frage:

Ich gehe jetzt mal von einem V6 mit durchschnittlich 100.000 km Laufleistung aus.
Gibt es ein Motoröl das besser geeignet ist, als das von Ford primär vorgeschriebene 5W-30?

Ich lass bei meinen Inspektionen weiterhin das von Ford empfohlene Castrol 5W-30.
Laufleistung ist jetzt bei knapp 103.000km.

Allerdings wäre sicherlich auch sehr interessant, ob es ein "besseres" gibt. Vor allem
natürlich auch die Frage z.B. bei Saisonfahrzeugen die nicht im Winter bewegt werden.

Solange dies aber nicht bewiesen ist, bleibe ich persönlich beim 5W-30.

momentan fahr ich 5w40 aber demnächst kommt 5w50 oder 10w50 rein. da meiner auch keinen winterbetrieb macht aber viel höhere öltemperaturen erreicht ist das serien öl total falsch.

ohne hin halte ich nicht viel von den ganzen leichtlaufölen. man hat dann zwar 0,005 l weniger sprit verbraucht. aber dafür braucht man oft mehr öl und hat mehr verschleiß.

tttt hat geschrieben:momentan fahr ich 5w40 aber demnächst kommt 5w50 oder 10w50 rein. da meiner auch keinen winterbetrieb macht aber viel höhere öltemperaturen erreicht ist das serien öl total falsch.

ohne hin halte ich nicht viel von den ganzen leichtlaufölen. man hat dann zwar 0,005 l weniger sprit verbraucht. aber dafür braucht man oft mehr öl und hat mehr verschleiß.

Sind die 5W50 oder 10W50 Öle auch für den Alltagsgebrauch die besseren Öle?

Die Leichtlauföle haben mehr Verschleiß?? Dann sollte ich (weisst ja "Mission H-Kennzeichen") davon wohl Abstand nehmen.

Welches Öl ist demnach das beste für den sportlichen Alltagsgebrauch, aber auf lange Sicht gesehen?

ich denke für dich ist das 5w40 oder 5w50 optimal. aber bei der sache mit den ölen gibt es immer viel verschiedene meinungen. wichtig ist auf jeden fall mal nicht irgend nen noname baumarkt mist zu kaufen.

Meine Frage zielte eigentlich auf einen normalen durchschnittlichen Cougar hin, der nicht regelmäßig Hochleistungsbetrieb auf der Rennstrecke ausgesetzt ist oder kaum Kilometer im Jahr fährt und sich bei kalten Temperaturen nicht die Reifen anfrieren muss.

Damit meinte ich normalen Fahrbetrieb in Stadt und Land, gelegentlich mal flotter auf der Autobahn und Sommer- wie Wintereinsatz.

silke für dich ist das 5w40 auf jeden fall ne gute wahl. für thomas kommt 5w40 oder 5w50 in frage. für meine zwecke eigentlich mehr sowas wie 10w50 oder 10w60.

mir hat ne werkstatt auch 10w40 rein....

tttt hat geschrieben:silke für dich ist das 5w40 auf jeden fall ne gute wahl. für thomas kommt 5w40 oder 5w50 in frage. für meine zwecke eigentlich mehr sowas wie 10w50 oder 10w60.

Könnte man die Aussagen nochmal allgemein nieder schreiben?

Hallo zusammen

mein Cougar hatte im vergangen Jahre die Kettenspanner kaputt und musste aufgemacht werden. die Fordwerkstatt hat dann 5W30 Oel verwendet. Hatte ich auch vorher schon gefahren.

Gruss
Dagmar