Kleiner Unfall ... große Wirkung

Wenn du mit den Ford Cougar V6 & R4 Motoren, Getrieben, Abgasanlagen sowie deren Anbauteilen Probleme hast, ist dieser Forums-Abschnitt goldrichtig
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RaSomei
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#16

Einige sollen sogar 2 Cougar haben :D
Aber im Ernst: Ich hatte meinen silbernen Zweitcougar ursprünglich für´n Appel und`n Ei als Teileträger gekauft. Dann als Wintercougar mit
Saisonkennzeichen angemeldet. Nun isser durch den TÜV und ich überlege, ihn ganzjährig zu fahren. Bisheriger Invest: Stossdämpfer hinten
und Achsmanschette vorn getriebeseitig.
Achja, das ABS Steuergerät hatte einen weg. Ebenso wie bei Dir brannten die Kontrollleuchten für ABS, Handbremse und ASR.
Abhilfe vom Verwerter für 35.- EUR.
"Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben." (Walter Röhrl)

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Jon Doe

#17

RaSomei hat geschrieben:... Ebenso wie bei Dir brannten die Kontrollleuchten für ABS, Handbremse und ASR.
Abhilfe vom Verwerter für 35.- EUR.
Das ist doch mal ein Tipp ... hast Du da ne genauere Teilebezeichnung und/oder gar ein Foto von ???

:sun:

.
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RaSomei
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#18

Ford Teilenummer für den V6 ist 1219402 (98BG-2C285-AB). Ob das auch für den R4 passt, weiss ich nicht. Das ist das komplette Bauteil mit Steuergeräte und Ventilblock.
Habe ich, wie gesagt, vom Verwerter. Ich habe nur die Elektronik getauscht. Geht relativ einfach, wenn das linke Vorderrad
demontiert wird. Wenn Du den ganzen Block tauschen willst, muß der Brenskraftverstärker raus.

Achte darauf, daß bei dem Teil vom Verwerter die Leitungen abgeschnitten sind und nicht abgesägt (gibts auch).
Späne in der Hydraulik sind nicht gut.

Anbei noch Bilder. (nur Steuergerät)
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Jon Doe

#19

RaSomei hat geschrieben:Ford Teilenummer für den V6 ist 1219402 (98BG-2C285-AB). ...
Super-Gut - ich danke Dir !!!
Geb ich eins zu eins an meine Werkstatt weiter :up:

:sun:

.
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RaSomei
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#20

Ich würde trotzdem klein anfangen. Erst die Teile prüfen, die durch den Unfall beschädigt worden sein können.
ABS-Ringe und Sensoren. Dann weiter. Meine beiden Cougar (Bj 1999, 2544cm³ und Bj 2000, 2495cm³) zeigen ein sehr unterschiedliches Verhalten
bei gleichen Fehler.
Auch z.B. beim Tagfahrlicht. Beim 1999er ist die Instrumentenbeleuchtung tagsüber inaktiv. Beim 2000er leuchtet sie
ständig.
Eine schwache Batterie hatte beim 1999er den Effekt, daß die Anzeige der Aussentemperatur nur die Hälfte betrug (10° statt 20° Aussentemperatur).
Über die Diagnoseschnittstelle OBD2-Vorstufe und ForScan gibt mir der 1999er wesentlich mehr Informationen aus als der 2000er.
Darum würde ich nicht gleich in die Vollen gehen.
Gebrauchtes ABS Steuergerät in der Bucht derzeit ca. 130€.
Ein neues ABS Steuergerät kostet ein Vermögen.
Kannst Du den Fehlerspeicher auslesen?
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Jon Doe

#21

RaSomei hat geschrieben:...
Kannst Du den Fehlerspeicher auslesen?
Ich kann grad mal Kerzen wechseln und/oder Ähnliches ... :D

.... das soll die Werkstatt klären - da ist der Fehler schließlich entstanden.

Die Weihnachtsbaumbeleuchtung wurde nicht durch den Unfall ausgelöst
sondern hat sich nach der Reparatur der kompletten Hinterradaufhängung,
inklusive neuer Bremszangen, eingestellt.

:sun:

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RedCougar
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#22

Ich könnt dir den Fehlerspeicher auch auslesen 8)
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Jon Doe

#23

RedCougar hat geschrieben:Ich könnt dir den Fehlerspeicher auch auslesen 8)
Käffchen ... bei mir ... oder bei Dir ???

8)

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#24

Wo immer du magst, aber erstmal geh ich Cougarwaschen. So vollgestaubt wie der ist, kommt der nicht weiter auf die Straße. Das ist schon peinlich :roll:

PN 8)
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