Zukünftige Tuning-Projekte mit Eurem Cougar

Cougarspezifisches, was nicht in eine andere Kategorie passt
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Dutch-Cougar
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#16

Beitrag von Dutch-Cougar » Do 4. Jan 2007, 11:06

Happy newyear you guys!!!

My question is.......where are all the pictures of the things you did last year with your cougie:-)

The only thing i am gonna do with the cougar this year is airride.......i hope it fits!!

Got some questions for you guys......i need complete new (sport)breaks.....front and rear, can you guys tell me what the best breakes are and where i can get them?

I also have new white face gauges with cougarlogo......is it hard to build it in?

Well let me know what you guys think about it.

Greetings from the Netherlands

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tst89
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#17

Beitrag von tst89 » Do 4. Jan 2007, 14:28

Dopey hat geschrieben: Got some questions for you guys......i need complete new (sport)breaks.....front and rear, can you guys tell me what the best breakes are and where i can get them?

I also have new white face gauges with cougarlogo......is it hard to build it in?
Hi William,

also a happy new Year to you!!!

The best breaks would be a complete new system. Not such change of pads and rotors (forget Zimmermann or Nordmann). They exists complete brake systems for the Mercury Cougar in the US, but they are still very expensive. A very competent partner for brake systems is: www.at-rs.de (they have everything you need).

A complete instalation manual of installing face gauges you will find at the "how-to" section of my homepage.
www.RedCougar.de --> How-To --> Ford Cougar Tachoausbau

Best regards to the Netherslands,
Thomas - tst89

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Dutch-Cougar
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#18

Beitrag von Dutch-Cougar » Sa 6. Jan 2007, 15:56

Hi Thomas,

What breaksystem would you suggest, you use it yourselve en what does the set costs?

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#19

Beitrag von tst89 » Sa 6. Jan 2007, 19:00

Dopey hat geschrieben:Hi Thomas,

What breaksystem would you suggest, you use it yourselve en what does the set costs?
Myself i am using Zimmermann rotors with EBC green stuff pads because of 2 facts....money and our "TÜV"

The pads are good, but forget the rotors .... :(

If we would not have our TÜV organisation in Germany i would prefer the Wilwood brake system (http://www.autoteile-ralf-schmitz.de/li ... 72a02.html). Perhaps in the Netherlands they would be possible?


thep0711

#20

Beitrag von thep0711 » So 7. Jan 2007, 13:21

The other kit i would admit is the Big Bear Break kit. but its really expensive !
http://www.promotiontuning.com/Merchant ... anceBrakes

But i think the wildwoods are a pretty good choice.

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#21

Beitrag von Dutch-Cougar » Mo 29. Jan 2007, 14:11

Hi guys,

Does anyone has expirience with this set:

Tar-Ox 17" brakekit including:
330x26mm sport brakediscs, 2-piece
You can choose whether a drilled, slotted or drilled/slotted version
6-pot calipers type b32/6
caliper brackets
brakepads
steel braided hoses
mounting material

https://www.taroxbrakes.de/

Please let me know.

Greetings

William


LUX COUGAR

#22

Beitrag von LUX COUGAR » Di 30. Jan 2007, 10:21

a member (AZE Cougar) from the fordbord has the brakes on his cougar.

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#23

Beitrag von tst89 » Di 30. Jan 2007, 10:38

The Tarox Brakes looks good and they seem to be also really good and effective!

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#24

Beitrag von Ilker » Fr 2. Feb 2007, 20:52

as far as i see they have no complete kits for the cougar. i could just find "bremsscheiben".

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#25

Beitrag von cougar65 » Fr 8. Jun 2007, 17:16

Neues Jahr, neues Glück: :D

Ok, nach wie vor bereits umgesetzt:
- K&N offener LuFi - wird gerade erneuert
- Wolf-Sportauspuff(re/li)
- K A W Tieferlegung (Yellow-Springs VA40/HA30)
- Nebelscheinwerfer silber (ebenso Gitter vorn)
- 17" Fünfspeichen-Design Felgen auf Goodyear-Eagle F1
- Ascher-Dummi mit Katzenkopf Metall-Look

Was ich immer noch `rumliegen habe:
- Motorhaube (will Haube und Front ändern) - naja, ob das noch jemals was wird?
- Rückleuchtenabdeckung Mattig (für neue Rücklichter ohne Gnubbel) - Versuch liegt vorerst auf Eis
- ein gebrauchtes Cougar-EU-Rücklicht (selber Zweck - auch auf Eis gelegt)
- Chrysler Sebring Rückleuchten (dito)
- 2 Tachos (einer bereits auseinander gebastelt) - für´n Müll, der neue Tacho ist fast fertig, sieh unten
- diverse Tachoscheiben - eine kommt jetzt zum Einsatz
- bereits fertig gelieferte Angel-Eyes-Ringe (passend für Cougar, nebst Zubehör) - eingestampft bei dem Versuch, die Dinger einzusetzen
- verchromte Seitenblinker mit Lüftungsschlitzen (und S-Schriftzug) - vorerst keine Umsetzung, da ich die Kotflügel aufschlitzen müsste
- diverse US-Cougarembleme aus Metall verchromt (in schwarz) - eins wird den Hintern des Wagens zieren.


Bis Borken`07 geschafft (so denn alles klappt) :
- Tacho-Umbau mit Chromumrandung, k-tec Zifferblatt in weiß / silber und silbernen Original Cougar Nadeln
- Rücklichter der US-Version auf D umgerüstet
- Frontscheinwerfer Xenon komplett silber - sind fertig
- neue Kühlermaske - Eigencreation - ich hoffe, dass ich das Ding noch lackiert bekomme bis Freitag
- Cougar Emblem auf dem Heck - aber ein vernünftiges, nicht dieser Neumodische Rotz
- Schriftzug passend dazu aus dem VW-Konzern - bereits dran
- COUGAR-Schriftzug auf dem Aschenbecher
- silberne Seitenblinker

Nicht bis Borken zu schaffen (aber viel später evtl. einmal) :
- Front- & Haubenumbau
- Seitenblinker mit Kiemen

Was noch schön wäre (aber kaum realistisch) :
- Wasser-Transfer-Innenraum-Design
- Alcantara-/Leder-Kombi für Gestühl und Türinnenseiten
- Vortech-Turbo (mit allem Drum & Dran)
- Kotflügel-Verbreiterungen a la S-Concept z.B.
- Allrad-Antrieb

Man darf ja noch träumen!

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#26

Beitrag von Dutch-Cougar » Fr 8. Jun 2007, 18:11

I want pictures 8)

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Beitrag von tst89 » Sa 9. Jun 2007, 11:53

William, i will definitely do many pictures of Svens (Cougar65) car in Borken ;) :D

Sven, klingt echt fantastisch - bin schon sehr gespannt auf die Modifikationen....nur noch eine Woche :lol: :cool:




Dann gibt es an dieser Stelle nun auch ein Update meines Wagens:

aktuell:
- Metallkatalysator
- Stoffler links/rechts Auspuffanlage ab Kat, Endrohre oval 120x80mm
- K&N Drop-In Luftfilter
- Alessio Alaska Leichtmetallfelgen 7,5 x 17”
- Tieferlegung 30mm H&R
- Gelochte Zimmermann Sportbremsscheiben mit EBC GreenStuff
Sportbremsbelägen vorne und hinten
- US Mercury Cougar Frontgrill
- Heckleuchten lasiert by K-Tec
- silber-graue Tachoscheibe Einzelanfertigung by K-Tec
- Schaltwegsverkürzung 50mm m. Cougar 2002 Schaltknauf
- geriffelte Tachoabdeckung aus Cougar 2002

geplant:
- Alcantara Dachhimmel & Teile des Interieurs
- Zylinderkopfbearbeitung bei Suhe
- Chiptuning bei Suhe
- 225er UHP-Reifen (voraussichtl. Pirelli PZERO)
- evtl. Domstrebe vorne & hinten

bei unerwartetem Reichtum :D
- Vortech Supercharger
- ST200 Motor Einbau

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Beitrag von Dutch-Cougar » Di 12. Jun 2007, 17:38

tst89 hat geschrieben:William, i will definitely do many pictures of Svens (Cougar65) car in Borken ;) :D
Thnx m8!!


LUX COUGAR

#29

Beitrag von LUX COUGAR » Do 16. Aug 2007, 13:06

Da es mir auf den Treffen immer zu blau ist, bekommt mein Cougar ende des Jahres ne neue Farbe! :D
Dach Schwarz/Rest weiß oder Dach schwarz/ Rest in einem saftigen Rot!
Wenn jemand gut mit photoshop umgehen kann, würde mich über Vorschläge freuen! :D

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Beitrag von tst89 » Do 16. Aug 2007, 17:01

LUX COUGAR hat geschrieben:Da es mir auf den Treffen immer zu blau ist, bekommt mein Cougar ende des Jahres ne neue Farbe! :D
Dach Schwarz/Rest weiß oder Dach schwarz/ Rest in einem saftigen Rot!
Schwarz/weiss hat ja bereits unser Mitglied sharkie17

Hier ein Pic :
Bild

Weitere Bilder gibts in diesem Thread:
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