Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

aber wenn man den st170 motor einbaut und da noch bissel was schraubt geht das bestimmt besser wie unsre 130 ps

der 2,0er motor ist eigentlich ganz ok. nur das ansprechverhalten ist sehr träge und natürlich ist das das gewicht vom cougar nicht zu übersehen. da geht eben net viel mehr. ich warte immer noch drauf, dass irgendeiner mal nen focus st170 schrottet und günstig verkauft. dann bau ich mir den motor ei...

die tieferlegung hab ich schon dem tüv gezeigt. der war zwar net ganz glücklich, weil ich die federn mit der nummer nach hintern eingebaut hab, da mußte der arme dann mitm spiegel die nummer ablesen. das hat der dann natürlich auch noch 4 mal am auto gemacht. aber er hats eingetragen. im schein ist ...

bei mir wirds aber mal langsam zeit. ich will ja net zum tüv gehen mit fast abgefahrenen reifen. hab die immerhin schon 3 oder 4 monate drauf.

ne habs noch net eingetragen. hab noch keine zeit und lust gehabt zum tüv zu gehen. das fahrwerk ist schon eingetragen, aber die felgen hatte ich zu dem zeitpunkt noch net. ich muß mal sehen ob ichs in 4 wochen zum tüv schaffe. hab vorerst keine zeit für tüv.

mein cougar ist auch 30mm tiefer und hat 7,5*17" mit 225er reifen und ist fast voll alltagstauglich. randsteine waren bis jetzt kein problem. nur bei 4 personen kann bei extremen schlaglöchern mal zum aufsetzen der reifen im radhaus kommen, aber wenn man da den kunsstoff bissel nacharbeitet ist...

ich hab den orginal us grill. den find ich sehr gut. ist aber geschmagssache.

wer will kan mal meine felgen hier anschaun http://ford-board.de/index.php?thread/6929

hab jetzt 7,5 *17 " et35 mit 225/45 drauf und 35mm tiefergelegt. gibt kein probleme hab noch nix nachgearbeitet, aber beim tüv war ich noch net. hab aber mal nen 10cm holtzklotz unterm rad gehabt. gibt null probleme.

so hab jetzt den usgrill und das mercury zeichen hinten. wer interesse hat mal bei fordboard.de schaun. grill mit cougarkopf 118€