Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

das wär echt cool.
mach ma bidde

hm das hat mir leider noch net weitergeholfen. war die letzte woche auch net am auto man hat ja auch noch anderes zu erledigen:-D

vielleicht hast du nen bild von deinem ausgebauten druckregler da ich auf dem bild das entscheidende nicht erkennen kann...

also deine beiträge waren bisher sehr hilfreich sodass ich dich jetzt weiternerven möchte^^
welches baujahr ist den dein cougar? ich hab nämlich nen 99er (baumonat is glaub ich märz oder april, also früher 99er)

du hast dir ja den druckregler vom st200 eingebaut und müsstest dann wissen wie dieser ...

ja das is ja mal ne gute nachricht! habe vielen dank für deine erfahrung.

du sagst du hast die düsen vom st reingemacht (die vom bild?) die hab ich gekauft aber der stecker passt net bei mir...meine grünen düsen haben auch diesen stecker wie die aufm bild...was is das denn? brauch ich den passenden ...

ok cougar st220 mit der antwort hab ich gerechnet. hab ich auch schon gesehen solche aber wüsste nicht wie das gehen soll....ich hab die erste version des v6 der noch zu - und rücklaufleitung hat...also zwei.

also wenn ich das noch bestätigt kriege dann bestell ich mir den...ich warte jetzt mal ...

Hi zusammen

hat eigentlich schon jemand nen kraftstoffdruckregler verbaut in seinem v6???
würd mich interessieren wo er ihn denn dann her hat :D :D :D

ich kann diese teile (also kein originalersondern einer zum einstellen) nirgens finden für den cougar v6. auch nicht mondeo.

was ich finden kann ...

schlecht reden kann mir das keiner;) hab den motor nagelneu günstig bekommen und der 3L hat nen bisschen mehr drehmoment als der 2,5er st.

gut, ne andere ansaugbrücke kann immernoch drauf falls ich mal sowas kriege, keine frage.

im nachhinein hätte ich auch lieber nen st220 genommen da wär die ...

stimmt genau:) die sache mit der wasserpumpe is nur deswegen besonders, weils besonders viel arbeit war dafür den ventildeckel anzufertigen;) und nen riemen zu besorgen :-D

leistung sind 210PS , motor is neu und hat fäherkrümmer und meine original ansaugbrücke vom 2,5er bekommen mit split-port ...

ich hab einen 3l aus Ford Escape 06-08, Ford Freestyle 05 drinne, besonderheit, wasserpumpenantrieb über auslassnockenwelle statt einlassnockenwelle.

ok kleine verbesserung is da...und zwar:

hab nur als möglichkeit mal nen überbrückungskabel als dickes massekabel missbraucht: batterie minus mit motor angeklemmt:)

so hatte ich ja ne astreine motormasse.
fehler weg:-D



ok lampe flackert immer noch, aber ich denke dass der stecker von der ...